Los socialistas advierten de un contrato de 30 millones donde el Ayuntamiento asume todo el riesgo y la empresa cobra aunque los autobuses vayan vacíos y no garantiza la eficiencia del servicio
El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Rincón de la Victoria ha manifestado su preocupación ante el acuerdo que el equipo de gobierno del Partido Popular pretende aprobar en Junta de Gobierno, relativo al expediente de contratación del nuevo servicio de transporte público urbano en el municipio.
El portavoz socialista Antonio Sánchez ha señalado que se trata de uno de los contratos más relevantes de la legislatura, tanto por su impacto económico, en torno a los 30 millones de euros, como por su incidencia directa en la movilidad, la sostenibilidad y la calidad de vida de la ciudadanía durante los próximos diez años.
Desde el PSOE se ha querido dejar claro que “nuestro grupo defiende un transporte público moderno, accesible y eficiente, pero precisamente por esa responsabilidad cuestionamos un modelo que presenta importantes deficiencias técnicas, jurídicas y económicas”.
Uno de los aspectos más preocupantes señalados por los socialistas es la estructura económica del contrato, que establece un sistema de retribución basado en los kilómetros recorridos, sin vinculación directa con el número de usuarios ni con la calidad del servicio prestado.
“El modelo que plantea el Partido Popular implica que la empresa adjudicataria cobrará independientemente de si los autobuses van llenos o vacíos, lo que elimina cualquier incentivo real para mejorar el servicio o atraer más usuarios”, ha explicado Antonio Sánchez.
En este sentido, el PSOE ha subrayado que los ingresos procedentes de los billetes no constituyen la base de financiación del operador, sino que se destinan a reducir el coste que asume el Ayuntamiento. “Esto significa que el riesgo económico del servicio recae íntegramente sobre las arcas municipales, mientras que la rentabilidad del operador queda garantizada”, han señalado.
Para los socialistas, este planteamiento “genera un modelo ineficiente, en el que se desvincula el uso real del servicio de su coste, y en el que, en última instancia, son los vecinos y vecinas quienes asumen el riesgo, tanto a través de sus impuestos como del pago del billete”.
Asimismo, el Grupo Municipal Socialista ha criticado la duración del contrato, fijada en diez años, al considerar que “no se encuentra suficientemente justificada y limita la capacidad del Ayuntamiento para adaptar el servicio a los cambios tecnológicos y a la evolución de las necesidades de movilidad del municipio”.
En el plano técnico, el PSOE también ha señalado la falta de flexibilidad del modelo propuesto, basado en un sistema rígido de líneas y frecuencias, sin una apuesta decidida por soluciones más avanzadas como el transporte a demanda o la optimización dinámica del servicio mediante herramientas tecnológicas.
Igualmente, han advertido de la ausencia de indicadores de calidad vinculados a la retribución del servicio, lo que dificulta el control público sobre la eficacia real de la prestación.
Desde el punto de vista presupuestario, los socialistas han alertado de que “la asunción íntegra del riesgo por parte del Ayuntamiento puede generar tensiones financieras a medio y largo plazo, al no existir mecanismos suficientes que ajusten el coste del servicio a la demanda real”.
Por todo ello, el PSOE ha anunciado que se abstendrá en el expediente en los términos en los que se presenta, adoptando una posición “responsable y fundamentada, basada en el análisis técnico del modelo y en la defensa del interés general”.
“El transporte público es un servicio esencial que requiere planificación, rigor y visión de futuro. Creemos que este expediente aún puede y debe mejorarse para garantizar un sistema más eficiente, sostenible y adaptado a las necesidades reales de Rincón de la Victoria”, ha concluido Antonio Sánchez .
